Bước sản xuất cầu lên xe đó chính là tiến hành hạ liệu， hạ liệu， thông thường đều là căn cứ vào bản vẽ tiến hành cắt theo vật liệu thép cần thiết.
Hầu hết nhân viên làm việc trên cầu thủy lực không được đào tạo chuyên nghiệp， thiếu kỹ năng của cầu thủy lực， sai lầm khi nghĩ rằng cầu thủy lực chỉ đơn giản là vận chuyển hàng hóa， bỏ qua các kỹ năng và rủi ro an toàn trong đó， vì vậy đào tạo nhân viên là cần thiết. Bởi vì nội dung công việc này phong phú rất khó hình thành hệ thống lý luận hệ thống hóa， vì vậy có thể tiến hành đào tạo hiện trường đơn giản cho nhân viên sau khi bắt đầu và kết thúc công việc mỗi ngày， giảng giải một số kiến thức cơ bản， kỹ năng thao tác đơn giản và các nội dung liên quan như lưu ý trong công việc. Sau khi kết thúc mỗi tháng tiến hành một lần kiểm tra lý thuyết và kỹ thuật tập thể， nâng cao nhận thức của nhân viên về cải thiện kỹ năng thao tác， tăng cường kỹ thuật trong công việc， để trong công việc tránh làm việc mù quáng， không hiệu quả， từ đó rút ngắn thời gian làm việc， nâng cao hiệu quả công việc.
AustinTrong lĩnh vực kinh tế， do tình hình đường bộ， sự an toàn， đúng giờ， linh hoạt và tỷ lệ giá cả và hiệu quả của vận tải liên quan trực tiếp đến số phận và sự tồn tại của doanh nghiệp. Do đó， đặc biệt là cầu lên tàu thủy lực là bộ phận chính của rơ moóc bán rơ moóc. Thích ứng với nhu cầu vận chuyển hàng hóa hiện đại liên tục phát triển， phát triển và sản xuất nhiều loại cầu đổ bộ thủy lực đa dạng. Sau đây xin giới thiệu đặc điểm của hệ thống treo cầu thủy lực.
Ống dầu thủy lực: Ống cao su lưới thép hai lớp áp suất cao.
Tốt vàChống chỉ định sử dụng cầu leo cố định: bảo trì được thực hiện trong điều kiện treo và hỗ trợ nền tảng làm việc của nền tảng nâng để tránh sự sụt giảm đột ngột của nền tảng nâng và gây thương vong không cần thiết; Đừng tùy tiện điều chỉnh van an toàn. Vì mỗi thành phần trong hệ thống thủy lực hoạt động dưới áp suất được chỉ định， một khi van an toàn được điều chỉnh， nó có thể dẫn đến hệ thống thủy lực hoạt động bất thường và gây ra thiệt hại không cần thiết cho con người， máy móc và vật thể.
Chào mừng đến với các sản phẩm của công ty chúng tôi Với kết quả tối ưu hóa trên một giải pháp mới đã được đề xuất cho vấn đề không đủ chiều cao nâng cầu và giải pháp tương phản，AustinSản xuất cầu nối， bố trí xi lanh thủy lực của thang máy được điều khiển bởi toàn bộ xi lanh thủy lực được xác định sau. Động học， phân tích động lực học và thiết kế tối ưu hóa cơ học của cơ chế nâng bản lề kép được điều khiển bằng xi lanh thủy lực cung cấp cơ sở lý thuyết và thiết kế tối ưu hóa khả thi để giảm hơn nữa lực đẩy của cơ chế cắt được điều khiển bằng xi lanh thủy lực và tăng tốc độ. Sự ổn định của cầu nối.
Một lần nữa， việc lắp đặt cầu cố định sử dụng dịch vụ sau bán hàng， nói chung là thay thế bơm dầu， thay đổi động cơ， thêm dầu thủy lực và phạm vi bảo hành khác thường là trong vòng năm， có thể sửa chữa và bảo trì， sau thời gian bảo hành， khi cần sửa chữa chi phí， và giá cả không thấp. Chọn cầu có chất lượng tốt， giá hơi đắt một chút thì giảm bớt bảo trì hoặc miễn bảo trì， hơn nữa thời gian sử dụng dài đến - năm sẽ không xuất hiện vấn đề lớn. Dự định lâu dài lên cầu cố định chất lượng cao là lựa chọn hàng đầu.
Mũ bảo hiểm phải được đội khi làm việc trong hố hoặc độ sâu.
Độc đáo“ Sắp xếp hợp lý” Thiết kế khớp nối lá mở， diện tích hàn tăng hơn lần so với các khớp nối ống truyền thống khác， kéo dài tuổi thọ đáng kể và bảo vệ thuận tiện.
Lựa chọn cầu nối thủy lực với giá cả hợp lý dựa trên tỷ lệ tình dục là một trong những cân nhắc của người mua.
Xem nào.Dùng tuổi thọ. Cầu leo thủy lực được sử dụng rộng rãi， làm tốt mấy điểm trên không chỉ có thể đảm bảo an toàn cá nhân của bạn mà còn có thể kéo dài tuổi thọ của thiết bị， để cầu leo phục vụ bạn tốt hơn.
Loại trừ: mở dầu bơm van cổng bu lông， sửa chữa， thay thế dầu thủy lực sạch có thể được loại trừ.
. Khi các hoạt động không xếp dỡ của cầu lên di động tạm thời dừng lại các tấm dẫn hướng cần được thu hồi và đỗ ở vị trí được chỉ định. Nếu đặt ngoài trời， phải đắp vải chống mưa， chống mưa và kem chống nắng để phòng trường hợp sơn sàn tàu bị ẩm và rỉ sét. Đồng thời， nâng khung cố định phía trước có thể làm cho lốp xe cầu di động rời khỏi mặt đất， nó không chỉ có thể kéo dài tuổi thọ của cây cầu mà còn tránh được những rắc rối không cần thiết.
Ví dụ， ℃ nhiệt độ cao cộng với thử nghiệm chất xúc tác kim loại， sau khi thí nghiệm có thể thấy sự xuất hiện của bùn dầu， sự ổn định nhiệt của dầu phản ánh độ bền của dầu， sự ăn mòn của các thành phần thủy lực，AustinCầu thang thủy lực di động， vv Dầu có độ ổn định nhiệt tốt có độ bền và ít bị ăn mòn đối với các bộ phận thủy lực.
ThốngKhi thay dầu thủy lực， đôi khi dầu thủy lực kém cũng có thể gây ra tiếng ồn trên cầu lên thủy lực， cũng như khi trạm bơm đi vào không khí， hiện tượng tiếng ồn cũng có thể xảy ra.
Giặt ủi: Nếu tấn dầu cầu cố định đã bị ô nhiễm hoàn toàn， cần phải rửa sạch dầu trong bể khi bơm bị ô nhiễm. Thiết bị rửa dầu làm cho dầu hoạt động cho đến khi dầu xuất hiện， dầu đã ở trong trạng thái đắc ý.
Ổ đĩa thủy lực đầy đủ， hoạt động dễ dàng và đáng tin cậy; Môi tấm và nền tảng thông qua kết nối toàn bộ trục dài， độ bền cao và độ tin cậy tốt; Sử dụng con dấu nhập khẩu để đảm bảo hiệu suất niêm phong tuyệt vời của hệ thống thủy lực; Sử dụng trạm thủy lực mô-đun tích hợp nhập khẩu， niêm phong tốt và tuổi thọ dài; Cường độ cao“ U” Thiết kế dầm có thể đảm bảo tải trọng cao của nó hoạt động trong thời gian dài mà không bị biến dạng; Áp dụng tấm thép chống trượt， làm cho nền tảng có hiệu suất chống trượt tốt; Hai bên đề phòng cán chân váy， phòng ngừa ngón chân gây thương tích ngoài ý muốn; Được trang bị để đảm bảo an toàn cho nhân viên bảo trì khi đi vào bảo trì bên trong cầu leo， cầu leo di động có thể được kéo là một loại cầu leo di động có thể được sử dụng để kéo xe nâng， xe kéo và các loại khác. Nó được phát triển kết hợp với công nghệ khung kéo của xe kéo phẳng. Phần trước có thể xoay bánh xe gimbal hạng nặng và cần kéo có thể tháo rời sang hai bên. Khi cần di chuyển， bạn có thể xoay bánh xe gimbal xuống đầu dưới để lắp thanh kéo， Bạn có thể thực hiện di chuyển dẫn dắt một cách đơn giản và thuận tiện.
AustinKhi xe đã vào vị trí， hãy nới lỏng van hồi lưu， hạ thấp trục và lắp mép môi trơn tru ở phía sau xe. Chuỗi trục được cố định trên xe. Tại thời điểm này， giúp dễ dàng dọn dẹp tạp nham.
Để kiểm tra đường ống của toàn bộ cầu leo di động thường xuyên， xác nhận rằng đường ống thủy lực và khớp không bị hư hỏng và rò rỉ， nếu không， thay thế kịp thời， kiểm tra thường xuyên cấu trúc chính của cầu leo di động cho vết nứt và hư hỏng， nếu có vấn đề nên ngừng sử dụng ngay lập tức và nhà sản xuất.
